近十年來，我國橋梁建設(shè)取得了顯著進(jìn)展。與普通混凝土橋面相比，鋼橋面本身的結(jié)構(gòu)和惡劣的使用環(huán)境對橋面包裝材料的使用提出了更高、更嚴(yán)格的要求。隨著橋梁工程建設(shè)的不斷發(fā)展，橋面鋪裝材料的性能要求也越來越高。
環(huán)氧瀝青不是環(huán)氧樹脂，也不是瀝青，而是通過化學(xué)反應(yīng)形成的熱固性材料，具有環(huán)氧樹脂和瀝青的優(yōu)點。它是一種高強(qiáng)度、高附著力、高靈活性的新型防水包裝復(fù)合材料。簡單地說，環(huán)氧樹脂、固化劑和基質(zhì)瀝青是通過復(fù)雜的化學(xué)轉(zhuǎn)化獲得的混合物。
石油瀝青是路面施工和維護(hù)不可缺少的材料，其性能直接決定了瀝青路面的工程質(zhì)量和道路結(jié)構(gòu)形式。石油瀝青在高溫下容易軟化，在低溫下容易開裂。因此，為了提高瀝青的使用性能，通常采用添加聚合物的方法進(jìn)行變形。
因此，使用環(huán)氧瀝青作為瀝青改性劑獲得的環(huán)氧瀝青也具有一定的熱固性。瀝青被交聯(lián)網(wǎng)束縛，從根本上改變了瀝青固有的熱塑性行為。瀝青中的環(huán)氧樹脂與固化劑發(fā)生固化反應(yīng)，形成不可逆的兩相三維熱固性復(fù)合物。這種兩相熱固性復(fù)合物以交聯(lián)環(huán)氧樹脂為連續(xù)相，瀝青為分散相。
在環(huán)氧瀝青系統(tǒng)的微觀結(jié)構(gòu)中，連續(xù)相為熱固性環(huán)氧樹脂，分散相為熱塑性基質(zhì)瀝青，因此環(huán)氧樹脂可視為熱固性材料。作為橋面鋪裝材料，耐高溫性高于普通基質(zhì)瀝青。
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